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“飛行”牌鋼領(lǐng)

發(fā)布時(shí)間:2012-09-29

我們生產(chǎn)的系列鋼領(lǐng)專供環(huán)錠細(xì)紗機(jī)和捻線機(jī)使用,適紡棉、化纖、或棉、化纖混紡。在鋼絲圈線速度高達(dá)38米/秒以上時(shí),以使用ZM型系列的鋼領(lǐng)為佳。

 

 


 

1、平面鋼領(lǐng)及錐面鋼領(lǐng)的使用說(shuō)明

使用說(shuō)明:
1、新鋼領(lǐng)上車前,只需用清潔柔軟的布料揩拭表面,以去掉油脂,不需再經(jīng)任何表面處理。
2、新鋼領(lǐng)上車可選擇在管底成型結(jié)束后,中紗時(shí)進(jìn)行。 3、鋼絲圈應(yīng)選用比正常型 號(hào)輕1號(hào)。
4、箱內(nèi)有“SLG鋼領(lǐng)潤(rùn)滑脂”(40克)。新鋼領(lǐng)上車,嵌好鋼絲圈后,開車之前在鋼領(lǐng)內(nèi)跑道涂上少許“鋼領(lǐng)潤(rùn)滑脂”。一般一臺(tái)車只需20克左右,可潤(rùn)滑鋼領(lǐng)工作面,縮短走熟期。
5、第一次調(diào)失鋼絲圈應(yīng)在第二落紗時(shí)的中紗進(jìn)行,以后可按正常換圈周期調(diào)換。
6、細(xì)紗機(jī)開動(dòng)前,應(yīng)檢查和調(diào)整導(dǎo)紗鉤、定子和鋼領(lǐng)中心的同軸度。

主要性能:
1、PG,PG-NC型鋼領(lǐng)的內(nèi)跑道由多圓弧相接而成,抗楔性能較好。由于內(nèi)跑道較深,頸壁薄,因此,鋼絲圈在運(yùn)行時(shí),腳不碰內(nèi)外壁,不會(huì)產(chǎn)生突變張力。
2、ZM型鋼領(lǐng)的內(nèi)跑道設(shè)計(jì)成特殊的傾斜形,鋼絲圈運(yùn)行時(shí)自由度大,且與鋼領(lǐng)的接觸面積增加,因此,壓強(qiáng)降低,磨損減少,散熱性能較好。
3、鋼領(lǐng)全都經(jīng)過(guò)特殊的表面處理,上車容易走熟,斷頭少。
4、適紡各種支數(shù)的紗線,錠速可提高到16000轉(zhuǎn)/分以上。
 2、綱領(lǐng)規(guī)格

   
   

3、鋼領(lǐng)與鋼絲圈的選配參考

 

 鋼領(lǐng)規(guī)格:PG or PG-NC

 

4、系列鋼領(lǐng)