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無紡?fù)凉げ嫉某霈F(xiàn)時(shí)間相比較織造土工布而言晚了一些，它的生產(chǎn)方法主要有紡粘法和針刺法兩種，其中針刺法在我國所占比例較大。采用的原料以滌綸為主，其次是丙綸和維綸，單位重量為100～800克/平方米。無紡?fù)凉げ季哂休^大的延伸率，能適應(yīng)較大的變形，可以根據(jù)需要制成適當(dāng)大小的孔隙，并在水平與垂直方向均具有較好滲透力。因此，無紡?fù)凉げ嫉陌l(fā)展速度很快，并已成為土工布的主要組成部分?，F(xiàn)已廣泛應(yīng)用于解決路基沉陷及翻漿冒泥問題，用于土石壩的排水系統(tǒng)、地下排水管道、軟弱地基加固，各種堤岸的護(hù)坡墊肩等工程的濾層。此外，還可用于土加筋材料，使軟基加固或修筑輕型擋土墻，同時(shí)，還能降低路堤下的孔隙水壓。土工膜價(jià)格

主要是以優(yōu)質(zhì)滌綸短纖維為主（纖維4-9dtex，長度50-76mm）也可根據(jù)要求生產(chǎn)丙綸、錦綸、維綸或混合纖維的針刺無紡?fù)凉げ?。它具?.隔離2.過濾3.排水4.加筋5.防護(hù)6.封閉的作用。

它具有以下特點(diǎn)由于無紡?fù)凉げ季哂幸陨狭蠊δ埽簾o紡?fù)凉げ?/p>

所以可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)場館、堤壩、水工建筑、隧洞、沿海灘途、圍墾、環(huán)保等工程。

土工布的應(yīng)用領(lǐng)域水利工程：海堤、江堤、湖堤達(dá)標(biāo)工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險(xiǎn)。

公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護(hù)；路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層；排水系統(tǒng)；綠化隔離帶。

電工工程：核電站基礎(chǔ)工程；火電灰壩工程；水電站工程。復(fù)合土工布

港口航道工程：港口土工膜的性能用途：該產(chǎn)品具有優(yōu)良的過濾作用、排水作用、隔離作用、加筋作用、防護(hù)作用。