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- 網(wǎng) 址:http://www.sf-fj.com
YJQ-145VB系列氣動V形牽伸加壓搖架
發(fā)布時間:2006-10-13
一.用途:
氣動V形牽伸是細紗機的一種新型牽伸裝置,為三羅拉,長短皮圈,彈性銷牽伸,適用于各型環(huán)錠細紗機的新機配套和老機牽伸改造、緊密紡裝置等配套及改造。適紡60mm以下棉纖維,合成纖維、化學(xué)纖維的純紡及混紡。
二.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點
1.V形牽伸裝置是把后區(qū)牽伸和主牽伸區(qū)位于同一平面的傳統(tǒng)的牽伸形式改為將后羅拉中心提高到主牽伸區(qū)平面,且適當前移,使中后羅拉隔距縮小,后上羅拉沿下羅拉后移,后上、下羅拉中心線與主牽伸平面成25 o~28o夾角,導(dǎo)紗喇叭的位置與上下羅拉的位置相適應(yīng).此特點增加了粗紗須條與后下羅拉的接觸弧面,增強了后區(qū)對纖維的控制,因而后區(qū)牽伸倍數(shù)得以提高,同時紗條以較高的緊密度程V形喂入主牽伸區(qū),使總牽伸倍數(shù)較傳統(tǒng)牽伸大,故稱此裝置為V形牽伸裝置。
2.加壓系統(tǒng)以潔凈壓縮空氣為壓力源,由氣囊集中提供壓力,通過搖架上的杠桿機構(gòu)將壓力按比例要求均勻分配到前中后三檔皮輥上而實現(xiàn)氣動加壓,壓力穩(wěn)定一致、錠間差小,無疲勞衰退,產(chǎn)品穩(wěn)定高效,壽命長。
3.氣動加壓,壓力穩(wěn)定,可實現(xiàn)強控制,大牽伸的紡紗工藝,效率高。
4.整車錠間壓力差小,能實現(xiàn)整車無級調(diào)壓、釋壓及半釋壓,重開車端頭少,降低勞動強度。
5.采用四連桿機構(gòu),壓力自鎖穩(wěn)定可靠,結(jié)構(gòu)簡單,操作便捷。
三.獨創(chuàng)專利創(chuàng)新點
● 國內(nèi)突破創(chuàng)新:ZL2005 3 0171189 2
●率先采用上羅拉定位座由傳統(tǒng)板金沖壓件改為特種材料粉末冶金精密鑄造件,全面提升搖架的精度和強度
●率先采用上羅拉(皮輥軸)加寬握持定位技術(shù),突破性提升搖架“三線平行”精度,國內(nèi)領(lǐng)先,國際一流。
●單節(jié)十八錠、十二錠分段式氣囊六角管(圓管)定位,結(jié)構(gòu)簡捷 高效,全面提升加壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性
●整車錠間、錠臺小錠差,有效提高成紗質(zhì)量
YJQ-145VB系列氣動V形牽伸搖架結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)參數(shù)
牽伸形式 |
三羅拉長短皮圈氣動加壓V形牽伸 |
|||||
上羅拉直徑(mm) |
前 |
¢28~30 |
||||
中 |
¢25 |
|||||
后 |
¢28~30 |
|||||
下羅拉直徑(mm) |
前 |
¢25~ |
¢27 |
|||
中 |
¢25 |
¢25 |
||||
后 |
¢25~ |
¢27 |
||||
H值(mm) |
2 |
3 |
||||
上羅拉加壓 |
前 |
160~220 |
||||
中 |
130~180 |
|||||
后 |
150~220 |
|||||
上皮圈規(guī)格 | ¢36.75×27.8×(0.9~-1.1 ) ¢37×27.8×(0.9~1.1) | |||||
上羅拉軸握持部分尺寸 | 前 | 窄 握 持 |
¢9.5×16 | 寬 握 持 |
¢9.5(11.5)×22 | |
中 | ¢9.5×16 | ¢9.5(11.5)×22× | ||||
后 | ¢9.5×16 | ¢9.5(11.5)×22 | ||||
工作氣壓 | 0.06~015Mpa | |||||
搖架掀角 | 一檔:45° 二檔70° |