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3.3實際生產(chǎn)的色牢度和結(jié)果見下表8
表8
耐水洗色牢度：ISO 105-C03 ：1989
耐摩擦色牢度：ISO 105-X12 ：2001
3.-4實際生產(chǎn)時化學需氧量COD值
更換代用堿FC前，染色車間排污口的月度平均COD值為400到430ml/L
用代用堿后染色車間排污口的月度平均COD值為370到390ml/L
4 總結(jié)：
a 從上面的試驗和生產(chǎn)可以得知，在多數(shù)情況下，染料用量不變，用1/10的代用堿置換純堿染色，即使是敏感的灰色深度和色光相差也很少。
b 代用堿染色時對溫度、時間、浴比、用量等方面，具有良好的工藝適應性，這為減少小樣到大缸，大缸和大缸之間差別創(chuàng)造了有利條件。實際生產(chǎn)時應注意溫度控制，準確稱取代用堿的數(shù)量。
c FC代用堿堿具備勻染性好、水洗牢度特別是濕摩擦牢度有較大的改善。
d 代堿劑FC一方面為部分染料提供了純堿不易達到的最佳PH值，同時比單獨使用純堿和兩種堿劑固色更經(jīng)濟合理，綜合成本是純堿的三分之一，操作也更方便。
e FC代用堿染后COD值明顯降低，有利于環(huán)境保護，降低了污水處理費用。
從以上實驗和生產(chǎn)實踐可以看出，代用堿具有較好染色適應性，優(yōu)良的染色水洗牢度，排污少，用量少，受到染色工打樣工的歡迎，值得推廣和研究。
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