服裝的舒適性一直是人們追求的目標，而透氣性能又是影響服裝舒適性的最重要因素，所以織物的透氣性能是極其重要的一個指標，在人們的日常生活和各種作業(yè)場合中，有許多特殊的要求。如防雨防水性能，防油性能，防風性能等。尤其是在現(xiàn)代社會中，對上述性能的要求往往是很高的。如海上作業(yè)的工作服，就需要很高的防水性能，特別是漁業(yè)工人的工作服，不但要很高的防水性能，還需要良好的防油性能。為了滿足上述要求，人們總是在織物上涂以某種高分子物質。如最初是桐油，后來又用橡膠，塑料等。這樣處理，固然能達到上述目的，然而付出的代價卻是很高的。這就是說，耍幾乎完全不考慮織物的透氣性，即舒適性。因此上述防水、防油材料的用途大受限制。
在七十年代中期，開始出現(xiàn)了透氣性的防水織物。利用發(fā)泡等技術，使涂層薄膜中形成無數微孔，以利于人體排出汗氣。這在國外被稱為呼吸型防水涂層織物。這種織物在一定程度上解決了舒適性的問題，但是其防水性卻大為下降。當然，并不是在所有場合都要求很高的防水性，所以這類涂層織物具有相當大的市場。如一般雨衣，只要能防小到中雨就夠了，其防水要求很易達到。這種涂層中的微孔直徑僅幾個微米，比水滴的直徑小得多，僅為其幾千分之一，乃至數萬分之一，由于表面張力的存在，一般說來，小水滴是不可能通過的。與水分子相比，這種小孔直徑要大數百倍，所以水蒸汽可以自由通過。對于要求防水性高的材料，如抗浸服和林業(yè)工作服裝材料，微孔技術則難以達到。
據最近文獻報道，一些透氣性防水涂層織物的耐水壓性竟達數公斤(每平方厘米所承受的水壓)。考慮到織物在如此高的水壓下將有很大變形，同時微孔也將變大，這些數據的可靠性是有問題的。
對于防油織物來說，問題要復雜得多。因為油的表面張力比水小得多，其滲透性比水高得多。涂層膜中微孔的存在是無法達到防油目的。至今為止，尚未見有關防油透氣涂層織物的報道。在這方面，防油服材料的進展很小，除了防油性及其他次要性能而外，幾乎停留在數十年以前的水平上。目前在多油環(huán)境工作的人們，仍不得不穿著笨重而又氣悶的橡皮或塑料工作服。
順便還應提一下防風問題，在高寒地區(qū)或寒冷海面上，人們希望服裝有更好的保暖性能。這就要求服裝有良好的防風性能。換句話說，服裝材料應能阻止內側和外側空氣的對流。這一點具有微孔的涂層織物是辦不到的。
最近，華東紡織工學院應用化學研究室研制成功了一種新型的服裝材料，這種材料同時具有防水、防油、防風和透氣等多種性能。從原理上講，這種材料與國外的微孔法截然不同。它是基于‘相分離’原理，巧妙地利用了親水性高分子物和疏水性高分子物之間的不相容性。在涂層膜中，形成無數不規(guī)則的極其微小的相間隙，這便是氣相水分子的通道。這種間隙的尺寸比微孔小得多，水蒸汽在通道壁上極性基團的幫助下能順利地通過。當然，在涂層膜中貫穿兩邊的親水性聚合體中，也可以容納水分子，并從一側向另一側擴散。這就是它透氣的原因所在。當然液體水是無法通過的，涂膜中的極性基團并不幫油分子或其他非極性或弱極性氣體的忙。所以油分子或空氣極難透過這種涂層膜。這便是防油和防風作用的道理。這種材料至今國內外尚未見報道過。作為服裝材料，它保留了必要的舒適性。
它的防水性能極好，并可以根據需要而加以調節(jié)，在保持必要的透氣性的前提下，其耐水壓性可以高達200厘米水柱以上。這就是說，作為雨衣，它可以長時間地耐受暴雨乃至大暴雨。作為抗浸服，它可以允許人們穿著它在水內游泳若干時間。所以它可以做各種雨衣及抗浸服。
它的防油性能也極好。它可以耐浸汽油或石油醚200厘米液柱高的壓力數晝夜不滲不漏。大凡機油，柴油以及各種動、植物油都不能滲透這種涂層膜。當被油類沾污之后，只要用廢紗蘸肥皂水揩拭即可除去油污，達到凈洗目的。它可以做成各種耐油工作服和耐油圍裙、袖套等。
由于不存在透氣微孔，它的防風性能無疑也是好的，它可以有效地阻止空氣的通過涂層膜產生的流動。據試穿人員反映，不管寒風多么大，都吹不透這種服裝所以說它又是制作風雨衣的理想材料，
與相同防水、防油性能的橡膠或共他塑料涂層織物相比，其重量輕得多。每平方米增重30～40克時，就可以達到高的防油防水性。作一般雨衣時，增重10-20克已足夠了。所以輕巧是它又一個優(yōu)點。
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