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噴氣引緯

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2011年05月09日

噴氣織機(jī)的引緯方法是用壓縮氣流牽引緯紗,將緯紗帶過(guò)梭口。噴氣引緯的原理早在1914年就由Brooks申請(qǐng)了專利,但直到1955年的第二屆ITMA上才展出了樣機(jī),其筘幅也只有44cm。噴氣織機(jī)真正成熟是在此二十多年之后。之所以經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)的時(shí)間,是因?yàn)閲姎饪棛C(jī)的引緯介質(zhì)是空氣,而如何控制容易擴(kuò)散的氣流,并有效地將緯紗牽引到適當(dāng)?shù)奈恢?,符合引緯的要求,是一個(gè)極難解決的技術(shù)問(wèn)題,直到一批專利逐步進(jìn)入實(shí)用階段,這一難題得到解決。這些專利主要包括美國(guó)的Ballow異形筘、捷克的Svaty空氣管道片方式及荷蘭的Te Strake輔助噴嘴方式等。
最近十幾年,隨著電子技術(shù)、微機(jī)技術(shù)在噴氣織機(jī)上的廣泛應(yīng)用,其機(jī)構(gòu)部分大大簡(jiǎn)化,工藝性能更為理想,在織物質(zhì)量、生產(chǎn)率方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。噴氣織機(jī)已成為發(fā)展最快的一種織機(jī)。
在噴氣織機(jī)的發(fā)展過(guò)程中,已形成了單噴嘴引緯和主輔噴嘴接力引緯兩大類型。在防止氣流擴(kuò)散方面也有兩種方式:一種是管道片方式,另一種是異形筘方式。由引緯方式和氣流擴(kuò)散方式的不同組合形成了噴氣織機(jī)的三種引緯型式。
(1)單噴嘴+管道片?
該型式引緯完全靠一只噴嘴噴射氣流來(lái)牽引緯紗,氣流和緯紗是在若干片管道片組成的管道中行進(jìn)的,從而大大減輕了氣流擴(kuò)散。
(2)主噴嘴+輔助噴嘴+管道片?
前一種形式的噴氣織機(jī)雖簡(jiǎn)單,但因氣流在管道中仍不斷衰減,織機(jī)筘幅只能到190cm,故人們?cè)隗刈显鲈O(shè)了一系列輔助噴嘴,沿緯紗行進(jìn)方向相繼噴氣,補(bǔ)充高速氣流,實(shí)現(xiàn)接力引緯。
(3)主噴嘴+輔助噴嘴+異形筘?
前兩種形式的噴氣織機(jī)每引入一緯,管道片需在引緯前穿過(guò)下層經(jīng)紗進(jìn)入梭口與主噴嘴對(duì)準(zhǔn),引緯結(jié)束后,需再穿過(guò)下層經(jīng)紗退出梭口。由于管道片具有一定厚度,且為有效地防止氣流擴(kuò)散緊密排列,這就難以適應(yīng)高經(jīng)密織物的織造,加之為保證管道片能在打緯時(shí)退出梭口,筘座的動(dòng)程較大,

也不利于高速。于是人們將防氣流擴(kuò)散裝置與鋼筘合二為一,發(fā)明了異形筘。異形筘的筘槽與主噴嘴對(duì)準(zhǔn),引緯時(shí),緯紗與氣流沿筘槽前進(jìn)。由于這種引緯型式在寬幅、高速和品種適應(yīng)性等方面優(yōu)勢(shì)明顯,為噴氣織機(jī)廣泛采用。
一、噴氣引緯原理
(一)射流的性質(zhì)
壓縮氣流從圓形噴嘴射出時(shí)即形成圓射流,它具有“噴射成束”的特點(diǎn),噴嘴噴出的氣流速度為100~200m/s,當(dāng)它們一旦接觸周圍空氣時(shí),靠近射流邊界上的微團(tuán)便要與相鄰的靜止空氣發(fā)生混合,其結(jié)果是射流將自己的一部分動(dòng)量傳給周圍的空氣,使部分原來(lái)靜止的空氣被射流帶動(dòng)向前運(yùn)動(dòng)(稱之為射流的卷吸作用),與此同時(shí)還使部分原來(lái)靜止的空氣獲得較低的垂直于射流軸向的速度而緩慢地運(yùn)動(dòng)(稱之為射流的擴(kuò)散作用),這種現(xiàn)象沿射流的行進(jìn)方向一直發(fā)生下去,導(dǎo)致射流能量的逐漸耗散,速度越來(lái)越低,射流截面也越來(lái)越大。
圖8-28所示為圓射流的結(jié)構(gòu)圖,圖中O為射流的極點(diǎn),射流以軸線OX為對(duì)稱軸,并沿

圖8-28? 圓射流結(jié)構(gòu)
邊界ae和bf擴(kuò)散成圓錐體,a、b之間的距離為噴嘴直徑d0,α稱為射流擴(kuò)散角。在射流錐體中,除abc叫做射流的核心區(qū)外,其余部分叫做混合區(qū),核心區(qū)內(nèi)各點(diǎn)的流速相等,均等于噴口的流速v0,圓射流的擴(kuò)散角一般為12°~15°,其核心區(qū)長(zhǎng)度s0為:
?????????????????????????????? (8-12)
式中:——噴嘴直徑;
——噴嘴紊流系數(shù),圓形噴嘴為0.07;
?????? ——實(shí)驗(yàn)常數(shù),圓射流為0.035。
過(guò)了核心區(qū)之后的射流,在同一截面上速度分布的規(guī)律是越接近于軸線位置的速度越大,且射流軸線上的流速可用下面的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算:
??????????????????????????????? (8-13)
式中:——距噴嘴出口為x處的射流中心點(diǎn)流速; <
——噴嘴出口處中心點(diǎn)流速;
——噴嘴紊流系數(shù)(因噴嘴特性而異);
——噴嘴出口處直徑。
若以單個(gè)主噴嘴引緯型式為例,噴嘴直徑d0=11mm,則射流軸線上的速度變化特征如圖8-29所示,在核心區(qū)長(zhǎng)度范圍內(nèi),軸心速度相等,在這之后流速下降很快,當(dāng)x=360mm

圖8-29? 射流軸心氣流速度的衰減
時(shí),軸心的流速只有原來(lái)的,而在s=740mm處,只有原來(lái)的,難以滿足引緯要求,需設(shè)置防氣流擴(kuò)散裝置。
對(duì)于圓形噴嘴,可根據(jù)圖8-28求出距噴口x處的射流截面直徑dx的大小。由圖中幾何關(guān)系可得:
?????????????????????? (8-14)
若α取中間值13.5°,則

以上討論的是圓射流的特性,若氣流從矩形或橢圓形孔口噴射出來(lái),則稱之為扁射流,它的結(jié)構(gòu)特征和參數(shù)計(jì)算與圓射流不同,較為復(fù)雜。
在采用接力引緯的噴氣織機(jī)上,主噴嘴和輔助噴嘴射流軸線之間呈一定夾角,兩者的射流在合流時(shí)發(fā)生碰撞,為使兩股射流碰撞后的能量損失小而利用率高,主噴嘴和輔助噴嘴之間的夾角應(yīng)小些,使合流后的射流更有利于引緯。
(二)氣流引緯時(shí)緯紗的受力
緯紗在射流的控制下運(yùn)動(dòng),緯紗所受的射流牽引力為:
?????????????????? (8-15)
式中:——?dú)饬鲗?duì)紗線的摩擦系數(shù)(在0.025~0.033之間,根據(jù)紗線的表面性質(zhì)確定);
——空氣密度(kg/m3);
——作用在單元紗段上射流流速(m/s);
——單元紗段的飛行速度(m/s);
——單元紗段的直徑(m);
*——單元紗段的長(zhǎng)度(m)。
由上式可知,在其它條件相同時(shí),Cf值愈大的紗線,氣流對(duì)緯紗的摩擦牽引力也大。實(shí)驗(yàn)表明:空氣阻力系數(shù)Cf與纖維種類、紗線表面的毛茸程度有關(guān),如纖維表面光滑、紗身毛茸少的紗線的Cf
值較小,反之則較大。
上式中的πDdl是受氣流牽引的紗線微段的表面積,表面積愈大,紗線受到的摩擦牽引力也愈大,即紗線直徑粗時(shí),紗線受到的摩擦牽引力大。紗線受到的摩擦牽引力,還與氣流和緯紗的相對(duì)速度的平方成正比。在引緯開始時(shí),氣流速度很大,而緯紗處于靜止?fàn)顟B(tài),故兩者的相對(duì)速度最大。隨引緯的進(jìn)行,氣流速度因擴(kuò)散作用越來(lái)越低,而緯紗速度越來(lái)
越高,故氣流和緯紗的相對(duì)速度下降,對(duì)應(yīng)的緯紗所受的摩擦牽引力減小,但受氣流牽引的
紗線長(zhǎng)度在增加,且增加得很快,兩者增長(zhǎng)的結(jié)果使F開始時(shí)迅速增加,經(jīng)歷一段時(shí)間后,
F不再有明顯的增加。
實(shí)際引緯時(shí),緯紗除了受到氣流的摩擦牽引力外,還受到阻力的作用,阻力主要是緯紗進(jìn)噴嘴之前與導(dǎo)紗器的摩擦引起的。
在噴氣引緯時(shí),緯紗飛行速度的平均值已突破50m/min,緯紗飛行速度的大小和變化特征與引緯時(shí)氣流速度的大小和變化特征密切相關(guān)。氣流與緯紗速度的理想配合應(yīng)為:緯紗飛行速度u盡量接近v,但又不超過(guò)v,這樣既能保證緯紗以高速飛行,縮短緯紗的飛行時(shí)間,又能保證緯紗挺直。在接力引緯的噴氣織機(jī)上,由于氣流能按需要得到及時(shí)補(bǔ)充,使氣流速度的波動(dòng)范圍小,(v-u)的差值變化也小到更加理想的程度,如圖8-30所示,從而為提

圖8-30? 噴氣織機(jī)(v-u)的差值變化
高噴氣引緯質(zhì)量和增加引緯幅寬,提供了良好的條件。
二、噴氣引緯裝置
(一)主噴嘴
緯紗經(jīng)儲(chǔ)緯定長(zhǎng)裝置后到達(dá)主噴嘴,通過(guò)進(jìn)紗孔進(jìn)入主噴嘴,主噴嘴與壓縮空氣管相通,因此它是用來(lái)直接噴射緯紗的。在單噴嘴織機(jī)上完全靠它完成引緯,主噴嘴的尺寸較大,結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單;而在接力引緯的噴氣織機(jī)上,主噴嘴的直徑較小,一般只有6mm左右,噴嘴的結(jié)構(gòu)卻更為復(fù)雜和精密,以獲得理想的射流。
主噴嘴有多種結(jié)構(gòu)形式,其中應(yīng)用極為普遍的一種為組合式噴嘴,它的結(jié)構(gòu)如圖
8-31所示。組合式噴嘴由噴嘴殼體1和噴嘴芯子2組成。壓縮空氣

圖8-31? PAT型噴氣織機(jī)主噴嘴結(jié)構(gòu)示意圖
1-噴嘴殼體? 2-噴嘴芯子? 3-導(dǎo)紗孔? 4-進(jìn)氣孔? 5-整流室? 6-環(huán)形氣室? 7-環(huán)狀柵形縫隙
由進(jìn)氣孔4進(jìn)到環(huán)形氣室6中,形成強(qiáng)旋流,然后經(jīng)過(guò)噴嘴殼體和噴嘴芯子之間環(huán)狀柵形縫隙7所構(gòu)成的整流室5,整流室截面的收縮比是根據(jù)引緯流速的要求來(lái)設(shè)計(jì)的。整流室的環(huán)狀柵形縫隙起“切割”旋流的作用,它將大尺度的旋流分解成多個(gè)小尺度的旋流,使垂直于前進(jìn)方向的流體的速度分量減弱,而前進(jìn)方向的速度分量加強(qiáng),達(dá)到整流目的。
在B處匯集的氣流,將導(dǎo)紗孔3處吸入的緯紗帶出噴口C。BC段為光滑圓管,稱為整流管,對(duì)引緯氣流進(jìn)一步整流,當(dāng)整流段長(zhǎng)度與管徑之比大于6~8時(shí),整流效果較好,從主噴嘴射出的射流擴(kuò)散角小,集束性好,射程也遠(yuǎn)。
噴嘴芯子在噴嘴殼體中的進(jìn)出位置可以調(diào)節(jié),使氣流通道的截面積變化,從而改變射流的出流流量。
雖然主噴嘴將緯紗送出的距離較短,但有輔助噴嘴的接力作用,從而保證了引緯的要求。
主噴嘴出口到防氣流擴(kuò)散裝置的距離不能太大,否則射流截面直徑因擴(kuò)散將大于防氣流擴(kuò)散裝置的直徑,使相當(dāng)部分的氣流不能進(jìn)入防氣流擴(kuò)散裝置。根據(jù)前面的公式,距離x應(yīng)小于(dx-d0)/4.8。
主噴嘴的固裝有兩種型式,一種是主噴嘴固定在機(jī)架上,不隨筘座一起前后擺動(dòng),即分離式,最初幾乎所有的噴氣織機(jī)都采用這種方式,為使主噴嘴在引緯時(shí)能與管道片的孔或筘槽對(duì)準(zhǔn),要求筘座在后止點(diǎn)有相當(dāng)長(zhǎng)的相對(duì)靜止時(shí)間,這會(huì)使筘座運(yùn)動(dòng)的加速度增大,不利于車速提高,加之筘座相對(duì)靜止期間筘座仍有少量位移,這會(huì)造成防氣流擴(kuò)散裝置內(nèi)的氣流壓力出現(xiàn)駝峰,易造成緯紗頭端的卷曲飛舞。另一形式是主噴嘴固裝在筘座上,隨筘座一起前后擺動(dòng),它可以保證噴嘴與筘槽或管道片始終對(duì)準(zhǔn),允許的引緯時(shí)間角延
長(zhǎng),加之筘座無(wú)需靜止時(shí)間,打緯運(yùn)動(dòng)的加速度小,從而有利于寬幅、高速,同時(shí)可降低引緯所需的氣壓和耗氣量。目前一些先進(jìn)的噴氣織機(jī)上在活動(dòng)的主噴嘴之前,還附加一只輔助的固定噴嘴,可以使進(jìn)入主噴嘴的緯紗更為穩(wěn)定。
(一)防氣流擴(kuò)散裝置
防氣流擴(kuò)散裝置有兩種,一種是管道片,另一種是異形筘。管道片組成管道,管道片之間要留有間隙以容納經(jīng)紗,在管道片的徑向開有脫紗槽,以便完成引緯后,緯紗從管道中脫出留在梭口中。常見的管道片如圖8-32所示,管道片上方的開口部分供引緯完成后,緯紗從

圖8-32? 各種管道片的形狀
管道片脫紗槽中脫出,留在梭口中。管道片防氣流擴(kuò)散效果好,但對(duì)經(jīng)紗干擾重,筘座動(dòng)程大不利于高速,因此新型噴氣織機(jī)上都采用異形筘防氣流擴(kuò)散。
異形筘也稱槽筘,其筘片如圖8-33所示。主噴嘴與筘槽對(duì)準(zhǔn),噴出的氣流牽引緯紗在這

(a)???????????????????????? (b)
圖8-33? 異形筘的形狀
種特殊筘齒的凹槽內(nèi)通過(guò)梭口。因此,在引緯時(shí),筘槽必須位于梭口中央,如圖8-33(a)所示,而到打緯時(shí)織口接觸筘槽上部,緯紗被打入織口,如圖8-33(b)所示。顯然異形筘防氣流擴(kuò)散的效果不及封閉較多的管道片組成的管道,但它能適應(yīng)高經(jīng)密織物的制織,并為織機(jī)高速提供了可能。
筘片的槽口十分光滑,槽口的高度和寬度各為6mm左右,梭口滿開的尺寸也很小,在鋼筘處的梭口高度(即有效梭口高度)只有15mm左右,鋼筘打緯的動(dòng)程也只有35mm,這些均有利于織機(jī)的高速。筘齒的密度和間隙與普通筘一樣,按上機(jī)筘幅和每筘穿入數(shù)確定筘號(hào)。
(二)輔助噴嘴
為在噴氣織機(jī)上實(shí)現(xiàn)寬幅和高速,必須采用接力引緯方式,靠輔助噴嘴補(bǔ)充高速氣流,保持氣流對(duì)緯紗的牽引作用。在異形筘防氣流擴(kuò)散的噴氣織機(jī)上采用的輔助噴嘴,它單獨(dú)安裝在異形筘筘槽的前
方,氣流從調(diào)節(jié)閥輸出后,進(jìn)入電磁閥氣室中心,電磁閥開啟后,氣流通過(guò)軟管進(jìn)入輔助噴嘴內(nèi)腔,將氣流噴出。
輔助噴嘴的噴孔大致可分為單孔型和多孔型。單孔型輔助噴嘴的圓孔直徑在1.5mm左右,而后發(fā)展起來(lái)的多孔型的孔徑在0.05mm左右。多孔型較典型的有19孔輔助噴嘴,19只孔分5排分布,各排的孔數(shù)分別為3、4、5、4、3只。多孔型還有設(shè)置成放射條狀或梅花狀的。就噴出氣流的集束性而言,多孔型要比單孔型理想,這是因?yàn)檩o助噴嘴的壁厚很薄,而壁厚和孔徑之比<1時(shí),氣流的噴射錐角增大,集束性也差。在壁厚一定的情況下,用多個(gè)微孔取代單個(gè)圓孔將有助于增大壁厚與孔徑之比值,提高了氣流的集束性。
輔助噴嘴上噴孔所在的部位通常是微凹的,這樣可防止噴孔的毛頭刺破或刮毛經(jīng)紗。輔助噴嘴的噴射角度與主射流的夾角要小,約9°左右,這使得兩股射流碰撞后的變化率小,可充分利用合流后的氣流速度。輔助噴嘴固裝在筘座上,其間距取決于主射流的消耗情況,一般在靠近主噴嘴的前、中段較稀,而后段較密,這樣有助于保持緯紗出口側(cè)的氣流速度較大,減少緯縮疵點(diǎn)。
用了輔助噴嘴后大大地增加了噴氣引緯的耗氣量,為節(jié)約壓縮空氣,一般采用如圖8-34

圖8-34? 多噴嘴分組接力噴氣
所示的分組依次供氣的方式,一般2~5只輔助噴嘴成一組,由一只閥門控制,各組按緯紗行進(jìn)方向相繼噴氣??刂浦鲊娮旌洼o助噴嘴的閥門均為電磁閥,電磁閥對(duì)噴射時(shí)間調(diào)節(jié)方便,便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。在噴氣織機(jī)上所采用的電磁閥具有工作頻率高、響應(yīng)快的特性,以適應(yīng)織機(jī)的高速。
在一些噴氣織機(jī)的出口側(cè)外加裝一只特殊的輔助噴嘴,也稱延伸噴嘴,它的作用是拉伸引緯結(jié)束時(shí)的緯紗,可有效減少噴氣引緯緯縮疵點(diǎn)。
(三)供氣裝置
制備高質(zhì)量壓縮空氣的空氣壓縮系統(tǒng)如圖8-35所示??諝鈮嚎s機(jī)1將空氣壓入儲(chǔ)氣罐2。

圖8-35? 空氣壓縮
系統(tǒng)示意圖
1-空氣壓縮機(jī)? 2-貯氣罐? 3-干燥器? 4-主過(guò)濾器? 5-輔助微粒過(guò)濾器? 6-微粉霧過(guò)濾器
由空氣壓縮機(jī)作用,空氣壓力被提高到7×105Pa(該壓力可調(diào)),空氣溫度也上升到40℃。這時(shí),空氣中的大量水分凝結(jié)為冷凝水,由儲(chǔ)氣筒的排水管中排出,空氣中90%以上水分被排除??諝鈮嚎s機(jī)有活塞式、螺桿式和渦輪式三種,目前以螺桿式和渦輪式應(yīng)用較為廣泛。空氣壓縮機(jī)又可分為加油式和不加油式,相應(yīng)地產(chǎn)生了含油和不含油壓縮空氣。
儲(chǔ)氣罐2作為織造車間的壓縮空氣供氣源,應(yīng)具有很大的容氣量,它衰減了來(lái)自空氣壓縮機(jī)的空氣壓力脈動(dòng),使供氣壓力保持穩(wěn)定。同時(shí),空氣在儲(chǔ)氣罐內(nèi)流動(dòng)緩慢,讓水分和一些有害雜質(zhì)能從中分離出來(lái)。
儲(chǔ)氣罐流出的壓縮空氣經(jīng)干燥器3進(jìn)一步除去水分,通常采用的是冷凍式干燥器。壓縮空氣被冷卻到20℃,于是水分被進(jìn)一步冷凝出來(lái),經(jīng)干燥器之后,空氣中99.9%的水分被排除,其大氣壓露點(diǎn)溫度降為-17℃。
主過(guò)濾器4對(duì)來(lái)自干燥器的壓縮空氣進(jìn)行過(guò)濾。主過(guò)濾器的過(guò)濾材料為陶瓷,過(guò)濾精度達(dá)3~5μm,過(guò)濾對(duì)象是粒子較大的水、油、雜質(zhì)。經(jīng)過(guò)濾后,空氣中3~5μm以上的雜質(zhì)和99%的含油被除去。
過(guò)濾精度為0.3~1μm的輔助微粒過(guò)濾器5和過(guò)濾精度為0.01μm的微粉霧過(guò)濾器6,其過(guò)濾目的主要是除去經(jīng)過(guò)主過(guò)濾器過(guò)濾后壓縮空氣中殘留的油分,使空氣含油量幾乎下降為零,同時(shí)把相應(yīng)尺寸的雜質(zhì)微粒過(guò)濾出來(lái)。使用蝸輪式和不加油螺桿式空氣壓縮機(jī)時(shí),由于壓縮空氣中不含油分,因此輔助微粒過(guò)濾器和微粉霧過(guò)濾器可以不用,或者只使用輔助微粒過(guò)濾器。經(jīng)這種流程生產(chǎn)的壓縮空氣能滿足噴氣織機(jī)用壓縮空氣的干燥、無(wú)油要求。
三、噴氣織機(jī)的混緯與多色緯制織
噴氣織機(jī)在制織多色緯時(shí),每一種緯紗需要配置一只主噴嘴,以防紗線之間的纏繞,且要使每一只主噴嘴與防氣流擴(kuò)散裝置對(duì)準(zhǔn),以達(dá)到良好的
防擴(kuò)散效果。由于異形筘的筘槽尺寸較小,在多個(gè)主噴嘴的情況下,難以保證每個(gè)主噴嘴噴射的氣流都處于筘槽中的最佳位置,
因此,對(duì)多色緯制織,噴氣織機(jī)不及劍桿織機(jī)。同片梭織機(jī)一樣,噴氣織機(jī)目前較為成熟的
最大色緯數(shù)為四種,此外還有兩色任意引緯(可用來(lái)混緯)。
圖8-36為JAT500型噴氣織機(jī)上兩色任意順序織造的控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單。兩只

圖8-36? 噴氣織機(jī)兩色織造控制系統(tǒng)
1-操作鍵盤? 2-微機(jī)控制系統(tǒng)? 3-儲(chǔ)緯控制器? 4、5-主噴嘴
主噴嘴4、5挨在一起,通過(guò)各自的儲(chǔ)緯控制器3供緯,上機(jī)時(shí),需將引緯順序由操作鍵盤
1輸入微機(jī)控制系統(tǒng)2。在織造過(guò)程中,由微機(jī)控制在相應(yīng)的時(shí)刻打開與色緯排列對(duì)應(yīng)的主
噴嘴的電磁閥,引入該種緯紗,而另一只噴嘴的電磁閥未被打開,不引緯。噴氣織機(jī)上四色緯織造的控制也類似。
四、噴氣引緯的品種適應(yīng)性
噴氣引緯以慣性極小的空氣作為引緯工質(zhì),并且引緯工質(zhì)單向流動(dòng),因此織機(jī)車速很高,具有高入緯率的特點(diǎn)(可達(dá)2000m/min以上),實(shí)現(xiàn)了高速高產(chǎn),織機(jī)的占地面積也小。
隨著噴氣引緯技術(shù)的迅速發(fā)展,噴氣引緯的品種適應(yīng)性和產(chǎn)品質(zhì)量也得到了相應(yīng)的提高,可用于輕薄直至重厚各種類型的織物加工,緯紗能選擇4~6色,原料主要為短纖紗和化纖長(zhǎng)絲。噴氣引緯特別適宜于細(xì)薄織物加工,在生產(chǎn)低特高密單色織物時(shí)具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
與劍桿引緯機(jī)構(gòu)和片梭引緯機(jī)構(gòu)相比,噴氣引緯機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件輕巧、振動(dòng)也小,可以采用非分離式筘座,將引緯部件直接安裝在筘座上,隨同筘座擺動(dòng),這為連桿式打緯機(jī)構(gòu)的使用創(chuàng)造了條件。連桿式打緯機(jī)構(gòu)為低副傳動(dòng),共軛凸輪打緯機(jī)構(gòu)為高副傳動(dòng)。因此,連桿式打緯機(jī)構(gòu)加工比較方便,零件磨損較少。由于前述原因,噴氣織機(jī)的價(jià)格較低(為相同裝備水平的劍桿織機(jī)價(jià)格80%~90%左右),投資成本較少。 <
噴氣引緯產(chǎn)量高、質(zhì)量好、成本低,十分適宜于面大量廣的單色織物生產(chǎn),經(jīng)濟(jì)效益較好。采用管道式噴氣引緯,進(jìn)行需求量極大的中檔和部分高檔織物的中速生產(chǎn),則經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能效果較為明顯。
噴氣引緯屬于消極引緯方式,引緯氣流對(duì)某些緯紗(如粗重結(jié)子線、花式紗等)缺乏足夠的控制能力,容易生產(chǎn)引緯疵點(diǎn)。氣流引緯對(duì)經(jīng)紗的梭口清晰度也有很嚴(yán)格的要求,在引緯通道上不允許有任何的經(jīng)紗阻檔,否則會(huì)引起緯停關(guān)車,影響織機(jī)效率。應(yīng)該注意:噴氣織造的高速度和經(jīng)紗高張力特點(diǎn)(經(jīng)紗高張力有利于梭口清晰)對(duì)經(jīng)紗的原紗質(zhì)量和前織準(zhǔn)備工程的半成品質(zhì)量有很高的要求。


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