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浙石化20萬噸/年碳酸二甲酯聯(lián)產(chǎn)乙二醇項目開車

來源:中國石油和化工 發(fā)布時間:2020年10月15日

 10月10日,浙江石油化工有限公司對外宣布,該公司年產(chǎn)20萬噸碳酸二甲酯(DMC)聯(lián)產(chǎn)13.2萬噸乙二醇項目開車成功,單套裝置產(chǎn)能為國際最大。

  該項目采用了唐山好譽科技開發(fā)有限公司開發(fā)的酯交換法生產(chǎn)工藝,是該工藝技術首次在國內(nèi)獲得成功應用。該工藝以環(huán)氧乙烷、二氧化碳、甲醇為原料,生產(chǎn)的碳酸二甲酯是性能優(yōu)異的汽柴油添加劑,聯(lián)產(chǎn)的乙二醇產(chǎn)品達到聚酯級標準。

  據(jù)唐山好譽公司技術負責人介紹,該技術采用兩項工藝技術,首先用環(huán)氧乙烷和二氧化碳生產(chǎn)碳酸乙烯酯,然后用碳酸乙烯酯和甲醇進行酯交換,生產(chǎn)碳酸二甲酯同時聯(lián)產(chǎn)乙二醇。其中,第一項工藝技術于1997年由唐山市朝陽化工總廠實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。此前該類技術的國內(nèi)最大單套裝置年產(chǎn)能為1萬噸,總年產(chǎn)能不超過8萬噸。為此,唐山好譽公司的技術攻關團隊創(chuàng)新了3項技術,使單套裝置年產(chǎn)能達到20萬噸。一是創(chuàng)新了綠色均相離子液體合成催化劑,使得反應條件更加溫和、轉(zhuǎn)化率和收率大幅提高,收率從90%提高到95%以上,且副反應少、選擇性高,產(chǎn)品主含量從99.5%提高到99.9%以上。二是采用噴射流反應器對反應系統(tǒng)進行了創(chuàng)新,解決了大量環(huán)氧乙烷進入反應系統(tǒng)的危險性。三是創(chuàng)新了碳酸乙烯酯分離系統(tǒng),解決了碳酸乙烯酯容易分解導致的分離難題。

  第二項工藝技術由唐山好譽公司獨創(chuàng),采用了他們自主研發(fā)的3項專有技術。一是單套裝置放大技術,該裝置精餾塔的最大直徑已經(jīng)達到8米。二是全連續(xù)生產(chǎn)技術,裝置中的碳酸二甲酯和乙二醇產(chǎn)品塔可以進行單塔側(cè)采,且生產(chǎn)的碳酸二甲酯產(chǎn)品達到主含量99.9%以上的國標優(yōu)級品,乙二醇產(chǎn)品達到主含量99.9%以上的國標聚酯級。三是能量集成系統(tǒng)技術,可將高等級的熱量全部回收,從而降低了工藝過程能耗,使裝置符合綠色、環(huán)保、節(jié)能的可持續(xù)發(fā)展方向。

  該裝置的成功投產(chǎn)將緩解國內(nèi)對碳酸乙烯酯產(chǎn)品的需求,為具備環(huán)氧乙烷、二氧化碳的大煉油企業(yè)提供了投資少、成本低的聚酯級乙二醇生產(chǎn)路線,為大規(guī)模酯交換法生產(chǎn)聚碳酸酯配套的企業(yè)提供成熟的技術基礎。


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