截止9月10日,PTA加工費至604.28元/噸,較去年同期1000.99元/噸,下降39.63%。以目前加工費來看,仍處于相對樂觀的水平。尤其在2020年尤為特殊年份下,PTA加工費在逆境中突圍,誰成想是如此的乘風破浪。
PTA加工費在新裝置投產(chǎn)疊加疫情爆發(fā)的影響下,仍屹立于行業(yè)加工費偏上的位置,仍是有些超出預(yù)期。由春節(jié)后最低加工費下移至345.7元/噸后,開始出現(xiàn)緩慢反彈,最高點至6月初的964.2元/噸,隨后受到價格上漲,加工費持續(xù)在6-700元/噸上下震蕩?,F(xiàn)在的狀況來看,雖然加工費在繼續(xù)攀升有限,但仍尚未觸底。
以目前加工費震蕩的行情下,PTA工廠仍有檢修推遲的意向,并且從目前檢修的預(yù)期來看,大廠的裝置檢修尚未明朗,未來加工費仍有調(diào)整空間。
從上表可看出,PTA仍有2742.5萬噸裝置尚未檢修,若裝置檢修計劃均在四季度兌現(xiàn),平均每月均有900余萬噸裝置存檢修預(yù)期,但以目前公布的檢修情況來看并不樂觀。但也由此可以推斷,四季度雖有新鳳鳴投產(chǎn)預(yù)期在,但從裝置未檢修的量上來看,后市供應(yīng)端仍可控。
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