新疆：點(diǎn)價(jià)成交增多 汽運(yùn)出庫反彈
據(jù)烏魯木齊、庫爾勒等地棉花監(jiān)管庫反饋，近一周以來，新疆棉汽運(yùn)出庫量穩(wěn)中有升，較5月中旬有所恢復(fù)，公路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)流向是山東、河南、江蘇、湖北、河北、福建等地。棉花出疆運(yùn)費(fèi)則下調(diào)了15-30元/噸，其中河南、山東、河北等地運(yùn)費(fèi)向下調(diào)整略大。
烏魯木齊某棉花倉庫表示，預(yù)計(jì)6月上旬新疆棉公路出疆?dāng)?shù)量比較高，6月1-7日，新疆自治區(qū)出疆棉運(yùn)輸量不會(huì)低于5萬噸，而鐵路棉花發(fā)運(yùn)量將保持穩(wěn)定，向上或向下空間都有限。
對(duì)于新疆棉公路發(fā)運(yùn)量保持高位并難以下降的原因，部分涉棉企業(yè)、機(jī)構(gòu)歸納如下：
一是7至8月份，新疆瓜果陸續(xù)上市，短倒增多，出疆車輛將明顯減少(含回程車)；二是近期CF2009合約盤面價(jià)格再破11500元/噸，內(nèi)地一些紡織企業(yè)、中間商逢低點(diǎn)價(jià)采購新疆庫高性價(jià)比皮棉；三是鐵路運(yùn)輸車皮比較緊張，少數(shù)等米下鍋的用棉企業(yè)選擇“短、平、快”的公路發(fā)運(yùn)；四是疆內(nèi)交割庫倉單申報(bào)、生成壓力比較大，一些有交割或套利操作的貿(mào)易商、疆內(nèi)棉花加工企業(yè)主動(dòng)向內(nèi)地移庫。
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