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10月12日，油罐車已經(jīng)恢復(fù)工作。沙特阿拉伯采取了非常積極的行動，希望一切恢復(fù)正常，并大力推動維持正常的市場供應(yīng)。

　　需要更多時間讓設(shè)備全面運轉(zhuǎn)

　　在經(jīng)歷了一個夏天的油輪和管道爆炸事件后，能源行業(yè)有史以來最嚴(yán)重的襲擊加劇了波斯灣的緊張局勢。

　　10月11日，一艘伊朗油輪在沙特阿拉伯海岸附近的紅海遭遇襲擊，使該地區(qū)的緊張局勢進(jìn)一步加劇。目前還沒有人聲稱對此事負(fù)責(zé)。

　　遭受襲擊后，沙特阿美立即停止了每日570萬桶原油的生產(chǎn)，這是全球供應(yīng)受到的最大單一干擾。公司管理人員10月12日說，兩個工廠的處理設(shè)施已恢復(fù)接近滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

　　即便如此，沙特阿美稱，它需要更多的時間來讓這些設(shè)施全面運轉(zhuǎn)起來，而且在11月底之前，預(yù)計沙特阿拉伯的日產(chǎn)能不會恢復(fù)到1200萬桶。

　　這些襲擊事件在幾分鐘內(nèi)就暴露出歐佩克最大產(chǎn)油國令人擔(dān)憂的脆弱性。隨著沙特阿美將受損的工廠迅速恢復(fù)運營，人們?nèi)匀毁|(zhì)疑它如何能夠如此迅速地恢復(fù)生產(chǎn)，以及這種恢復(fù)是否可持續(xù)。馬林森說，目前還不清楚的是，加工設(shè)備是否能夠清除原油中的所有雜質(zhì)，以及沙特阿美公司是否曾抽過一些油，然后儲存起來，以便日后處理。

　　供應(yīng)充足預(yù)期限制油價上漲

　　國際能源署上周再次下調(diào)了對石油使用的預(yù)測，將2019年和2020年的每日需求預(yù)測下調(diào)了約10萬桶。

　　市場對供應(yīng)風(fēng)險感到非常放松，但供應(yīng)風(fēng)險并沒有消失。由于上個月發(fā)動空襲的人沒有面臨任何后果，缺乏武裝反應(yīng)可能會增加未來發(fā)動襲擊的可能性。沙特阿美的產(chǎn)能復(fù)蘇非常迅速，說它不應(yīng)該對市場產(chǎn)生影響，有點言過其實。

　　OPEC+或?qū)⒓哟a減產(chǎn)

　　有消息人士稱，OPEC+預(yù)計9月份原油減產(chǎn)執(zhí)行率高于200%。

　　歐佩克將于12月5日召開全體會議，屆時歐佩克各國油長們將根據(jù)下半年油市供需情況，對下一步行動再作調(diào)整。地緣政治因素對油價的影響是短期的，未來市場的變化依然取決于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐和供需面的變動趨勢。而明年供大于求的基本面已經(jīng)成為了共識，這可能迫使歐佩克未來考慮進(jìn)一步減產(chǎn)。

　　俄羅斯能源部長諾瓦克稱，俄羅斯10月份會遵循歐佩克+減產(chǎn)協(xié)議，諾瓦克還表示，俄羅斯目前原油產(chǎn)量較去年10月減少逾20萬桶/日。沙特油長稱，OPEC+成員國對減產(chǎn)協(xié)議表現(xiàn)出高度執(zhí)行率。

　　對于油價而言，地緣政治因素始終是不容忽視的風(fēng)險點，但地緣局勢給油價帶來的短期影響難以抵擋對未來石油需求不足的擔(dān)憂，預(yù)計油價將長期承壓。此外，國際貿(mào)易局勢緩解以及OPEC+加碼減產(chǎn)或?qū)⒔o油價一定的支撐。