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由于貿(mào)易摩擦紛擾，全球經(jīng)濟下行風險增加，原油需求難以提振。

美油一度走弱，隨后收復(fù)跌勢。油價8月份跌幅達到近6%，創(chuàng)下5月份以來最大單月跌幅，國際貿(mào)易之憂揮之不去。此前國際貿(mào)易局勢以及歐洲經(jīng)濟低迷，令人擔心全球經(jīng)濟增長乃至原油需求進一步受創(chuàng)。不過數(shù)十年來最強的颶風登陸美國，破壞能源市場需求。

8月OPEC石油產(chǎn)量年內(nèi)首次增加，歐佩克減產(chǎn)成效被抵消

石油輸出國組織(OPEC)8月石油產(chǎn)量今年首次增長，因來自伊拉克和尼日利亞的供應(yīng)增加，超過了主要出口國沙特限產(chǎn)和美國對伊朗制裁造成的供應(yīng)減少。成員國尼日利亞增產(chǎn)幅度最大，伊拉克也有增產(chǎn)石油。沙特大體上維持石油產(chǎn)出水平不變，并低于OPEC+石油減產(chǎn)協(xié)議所設(shè)定的目標。

據(jù)石油輸出國組織技術(shù)委員會的消息稱，7月份削減比例為159%，歐佩克7月份的合規(guī)率為156%，而非歐佩克成員的削減幅度為166%。

美原油庫存大幅下降，油價周線收復(fù)跌幅

2017-2019年分月中國從美國進口原油量一覽?？梢钥吹?018年底到2019年初，中國一度中斷進口美國原油，今年7月進口量有較大反彈，但9月加征關(guān)稅后，或再次歸零。

中美雙方相互加征關(guān)稅，使得市場的擔憂情緒驟然升溫。

隨著9月1日特朗普政府將對價值約1250億美元中國輸美產(chǎn)品加征15%關(guān)稅起征日的來臨，美國相當一部分商家正陷入集體焦慮之中，他們紛紛聯(lián)名給總統(tǒng)寫信，并抄送參加貿(mào)易磋商的政府高級閣員，要求推遲或取消對中國商品加征關(guān)稅。

美國能源信息署(EIA)周三(8月28日)公布報告顯示，截至8月23日當周，美國原油庫存減少1002.7萬桶至4.278億桶，已經(jīng)降至2018年10月來最低，市場預(yù)估為減少211.2萬桶。因為沙特對美國的出口下降，美股EIA原油庫存全線大幅下跌。市場擔憂全球原油供應(yīng)將在2020年出現(xiàn)過剩，目前這一趨勢有所加強。

市場平衡狀態(tài)暫難實現(xiàn)

從供應(yīng)方面來看，雖然上周美國產(chǎn)量再度增加刷新歷史記錄，以及俄羅斯8月份石油產(chǎn)量減少不及承諾減產(chǎn)水平，但OPEC較高的減產(chǎn)執(zhí)行率，依然是多頭上攻的依據(jù)。

一方面，石油輸出國組織持續(xù)減產(chǎn)，推動油價走強，另一方面，美國頁巖油產(chǎn)量上升、全球需求預(yù)期下滑、強美元等因素則阻礙油價向上。二者力量此長彼消，成為今年以來國際油價大幅波動背后的主要力量。

綜上所述：目前市場關(guān)注焦點主要在宏觀經(jīng)濟方面。中美貿(mào)易關(guān)系的不確定性加劇市場擔憂。9月1日，中美雙方將再度增加原產(chǎn)于雙方進口產(chǎn)品關(guān)稅，周初油價面臨較大的下行風險。

目前油價維持弱勢盤整，阿美準備IPO，過低的油價不符合沙特阿美上市的預(yù)期，OPEC+于9月12日將再度召開會議，會議臨近，減產(chǎn)方面利好有望發(fā)酵，為油價提供支撐。下周油價有望先抑后揚。