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3月2日，由中央電視臺和中國電影股份有限公司聯合出品的大型紀錄電影《厲害了，我的國》在全國上映，影片中港珠澳大橋收官之戰(zhàn)接頭安裝發(fā)揮作用的吊帶是由14萬根超高分子量聚乙烯纖維組成的，該纖維由儀征化纖公司生產提供，儀征化纖干部員工觀看電影后倍受鼓舞,公司老領導李建新撰寫了觀看感《一根繩子的自豪》。

在連接珠海與香港的伶仃洋海面上，一條美麗的白色絲帶徐徐展開，它就是港珠澳大橋，是一座由6.7公里的海底隧道，兩座約10萬平方米的離岸深水人工島，和22.9公里的跨海大橋，共同形成的橋、島、隧超大型海上通道，是世界最長的跨海大橋。

2017年5月2日，港珠澳大橋島隧工程海底隧道的最終接頭——重約6000噸的鋼結構混凝土預制件在伶仃洋主航道吊裝下沉對接完成,意味著港珠澳大橋主體工程即將全線貫通。承載此次吊裝的是世界最大單臂全旋回起重船“振華30”，為最后的接頭安裝立下了汗馬功勞，然而很多人并不知道，在海上吊裝6000噸的“大家伙”，還有一個至關重要的，就是由14萬根高強度纖維絲組成的吊帶，它不只要承受得住相當于22架空客A380重量的沉管隧道，還要在整個吊裝過程中確保絕對的平衡。這些絲線的材料是超高分子量聚乙烯纖維，強度是普通尼龍繩的20倍。這樣一根直徑0.5毫米的細絲線，承重力能達到35公斤。而港珠澳大橋所用的吊帶，一條就由十幾萬根這樣的絲線組成的。

今年1月13日，央視二套《深度財經》欄目播出的專題片《超級工程大揭秘：細節(jié)之處見功夫》對這個過程進行了深入采訪報道，并走進巨力索具股份有限公司進行入現場報道。巨力索具股份有限公司是儀征化纖超高分子量聚乙烯纖維的大用戶。該節(jié)目播出后，儀征化纖銷售服務中心副主任季群在微信朋友圈中轉發(fā)了視頻并發(fā)布了“吊帶所用原料為中國石化儀征化纖公司生產的超高分子量聚乙烯纖維”的消息，同事朋友看后紛紛點贊。

超高分子量聚乙烯纖維，與碳纖維、芳綸并稱為三大高性能纖維，是目前世界上強質比最高的纖維，在國防軍工和民用工業(yè)上都有廣泛的應用，是強國強軍的戰(zhàn)略物資。

高性能纖維的生產技術過去一直被西方國家封鎖，對別國實行禁運。隨著我國國防軍工和國民經濟的發(fā)展，對高性能纖維的需求量會愈來愈大，而國際價格卻不斷上漲，國內高性能纖維在國防和特殊領域上的應用還受制于國外供應。因此，大力發(fā)展高性能纖維產業(yè)，打破國外封鎖與壟斷，進一步提升我國的軍事裝備實力和國民經濟的產業(yè)升級，成為我國化纖工業(yè)推進自主創(chuàng)新、轉型升級的一個主攻方向。

2007年，儀征化纖“300噸/年高性能聚乙烯纖維干法紡絲成套技術開發(fā)”被列入中國石化科技創(chuàng)新 “十條龍”攻關項目。經過產學研的聯合攻關， 2008年、2011年，國內首套300噸/年、1000噸/年干法紡絲高性能聚乙烯纖維工業(yè)化生產線在儀征化纖先后建成投產，打破了國外獨家技術壟斷，產品達到國際水平，使得我國成為第三個掌握此項技術并實現產業(yè)化的國家。儀征化纖也成為中國石化特種纖維研發(fā)和生產基地。

儀征化纖超高分子量聚乙烯纖維，商品名為“力綸”。近年來，儀征化纖充分發(fā)揮國內惟一干法紡絲生產線的優(yōu)勢，加大產品結構調整，先后開發(fā)、生產了50多個“力綸”品牌細旦、高強、有色等系列產品，產能目前已達2300 噸/年，國內市場占有率達20%，已實現航空母艦、新型戰(zhàn)機、防彈裝甲與防彈衣、電纜罩、輕質應急路面、跨海大橋建設、防切割和導熱性紡織品等軍民兩用。新建的第三套千噸級生產線預計于2018 年10 月投產。