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　Divastri是一個聚焦于印度女性傳統(tǒng)服裝的在線品牌，近日，印度電商巨頭Flipkart推出了自建的男性時裝品牌Metronaut。而僅在兩周前，它剛剛推出了自己的第一個自有品牌，滿屏“民族風(fēng)”——專注女性民族服裝的Divastri。

　　事實上，亞馬遜去年就已經(jīng)在男性服飾和女性服飾領(lǐng)域各推出了一個自有品牌——Symbol和Myx，前者主推商務(wù)男裝和配件，后者主推現(xiàn)代傳統(tǒng)相結(jié)合的改良服裝。

　　由此看來，自建時尚服裝品牌似乎成了印度電商所必走的一條道路。這主要是因為印度本土制造業(yè)的欠缺，電商平臺和線下平臺有著相同的進貨渠道，以至于前者很難與后者拉開價格差距。而自有品牌能讓電商平臺們能夠自己全程管控商品的設(shè)計、生產(chǎn)、推廣、銷售等環(huán)節(jié)，一方面能保證質(zhì)量，一方面能減少成本，從而實現(xiàn)其價格優(yōu)勢。而印度時尚電商產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為所有電商平臺不能放過的重要市場。

　　自有品牌提高利潤

　　Flipkart不會僅把野心寄托于兩個自有品牌。其時裝零售副總裁Rishi Vasudev透露，在接下來的幾個月里，他們還將陸續(xù)推出一些新的時裝品牌?？磥鞦lipkart正力圖保住自己在時尚電商領(lǐng)域的霸主地位，同時千方百計的為幫助平臺早日實現(xiàn)盈利目標(biāo)。

　　對于Flipkart來說，推出自有品牌的優(yōu)勢大致有四點：

　　1、數(shù)據(jù)定位：Flipkart對人們在其平臺網(wǎng)購時的購買傾向和退貨行為進行了數(shù)據(jù)分析，這些數(shù)據(jù)有利于其對顧客喜好準(zhǔn)確定位，并推出個性化選擇。而個性化是獲得高轉(zhuǎn)化率和回頭客必不可少的因素；

　　2、質(zhì)量保證：Flipkart對產(chǎn)品質(zhì)量和價格有絕對的控制權(quán)，其設(shè)計、質(zhì)量都得到有力的保證；

　　3、物有所值：網(wǎng)店成本遠低于線下購買渠道，自有品牌也減少了供應(yīng)鏈成本。而這些錢大多被用來優(yōu)化商品本身，以提高商品在質(zhì)量和價格上的競爭力；

　　4、市場增長：目前為止，男裝是Flipkart發(fā)展最快的領(lǐng)域之一，自有品牌有利于Flipkart創(chuàng)造其男性消費者基礎(chǔ)；而在女性時裝方面，由于近年來印度女性工作機會增多、可支配財產(chǎn)增加，女性服裝市場得到了迅速的增長。

　　著手退貨問題，不走全渠道

　　盡管像亞馬遜、阿里巴巴這樣的電商巨頭都在試圖以實體方案來打通線上、線下市場。但Flipkart從一開始就決定Divastri和Metronaut不會走“全渠道”路線，希望將充分發(fā)揮在線平臺的優(yōu)勢，只聚焦于線上市場。

　　Myntra在Indirannagar開設(shè)的第一家線下實體店。圖片來自India Retailing

　　“如果我們在Indiranagar（班加羅爾東部的新興開發(fā)區(qū)）有一個實體店，那么有多少人會去那個商店呢？”Rishi說道。他不認為“全渠道”是一個更有效的模式，如同Myntra在Indirangar開設(shè)的實體店，能夠面對的顧客數(shù)量非常有限，而Flipkart要瞄準(zhǔn)的是數(shù)以百萬計的更大的顧客群體。

　　當(dāng)然，在線渠道出售的服裝退貨率非常高——因為購買者無法觸摸到實品，尺碼上也常常出現(xiàn)偏差。解決退貨問題成了提高電商盈利率的重要途徑。

　　但是Rishi認為這不是一個大問題。在他看來，一個實體店，賣家需要支付租金，這項成本將是他們服務(wù)成本的一部分；此外，實體店必須考慮倉儲位置的問題。

　　而電商退貨率的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是25%，因此，退貨率其實是電商平臺必須付出的服務(wù)成本。如果將這個服務(wù)做得越好，并采取措施減少退貨率的話，時裝電商的優(yōu)勢會明顯高于實體店。

　　Flipkart采取的措施，一是優(yōu)化界面，讓顧客更有效更直接地了解服裝尺碼；另一方面，是利用機器學(xué)習(xí)（ML）來幫助商家和顧客識別尺碼大小，以培養(yǎng)顧客的忠誠度。

　　“退貨不一定是壞事。如果人們保守到只購買自己有十足把握的東西，那么電商行業(yè)就不可能得到發(fā)展了。所以我們更多地是鼓勵人們信任我們，不再為下單的后果擔(dān)憂?！盧ishi說道。

　　服裝市場潛力巨大

　　亞馬遜和Flipkart都選擇在時尚領(lǐng)域推出自有品牌，其中一個原因是時裝領(lǐng)域的高利潤、高重復(fù)購買率；另外，在線服裝市場的巨大潛力也是其重要原因。

　　BCG（波士頓咨詢公司）的一份報告稱，在印度，時裝類產(chǎn)品擁有最多的在線購買人數(shù)。它還指出，到2020年，在線時尚市場規(guī)模增長率可能將上升到12%，會有更多的訂單來自二、三線城市的女性顧客。

　　來自BCG和Facebook的“2020時尚前沖力”報告，展現(xiàn)了在線服裝市場規(guī)?？赡艽嬖诘牡脑鲩L率。圖片來自Yourstory

　　此外，另一個市場空間是兒童傳統(tǒng)服飾。目前為止，這個市場幾乎被無品牌的服飾占領(lǐng)著，實際上是為電商們提供了一個相當(dāng)開放的場域。

　　當(dāng)然，服裝領(lǐng)域市場巨大，并不意味著它沒有執(zhí)行難度。Technopak咨詢公司主席、電子商務(wù)專家Arvind Singhal建議，電商平臺的時尚自有品牌除了要制造價格優(yōu)勢、解決退貨問題以外，

　　“還必須像一個品牌那樣去思考——而不是像個零售商那樣思考。應(yīng)該將重點放在自己的目標(biāo)客戶上，了解他們的品味，并且向他們表現(xiàn)出你獨特的消費主張?！?br />
　　總之，F(xiàn)lipkart希望自己能抵抗住亞馬遜迅猛擴張的勢頭，成為印度在線時尚領(lǐng)域的絕對霸主。如果一切順利，Divastri和Metronaut將為這個目標(biāo)鋪平道路。接下來兩個月，我們將可以看見它們是否能夠帶來Flipkart所期待的收益。