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緊密紡紗作為改善紗線品質(zhì)的一項(xiàng)新型環(huán)錠紡紗方式，越來(lái)越受到人們的關(guān)注，如何提高產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越受到紡紗企業(yè)的關(guān)注。本文主要介紹了幾種影響緊密紡紗線質(zhì)量的常見(jiàn)因素。

1、負(fù)壓風(fēng)機(jī)排風(fēng)量和負(fù)壓管負(fù)壓

負(fù)壓管負(fù)壓的大小是影響緊密紡紗線質(zhì)量最直接、最關(guān)鍵的因素。事實(shí)證明，負(fù)壓風(fēng)機(jī)排風(fēng)量的大小將直接影響負(fù)壓大小，此外，負(fù)壓風(fēng)機(jī)風(fēng)箱內(nèi)的積花也是影響負(fù)壓管負(fù)壓的一項(xiàng)關(guān)鍵因素，在日常生產(chǎn)中，必須及時(shí)清理風(fēng)箱積花，保持負(fù)壓穩(wěn)定。

據(jù)實(shí)際測(cè)試和生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)，緊密紡負(fù)壓需保持在在24-30mbar。負(fù)壓過(guò)低會(huì)造成斷頭率增高、毛羽增加、毛羽長(zhǎng)度長(zhǎng)、毛羽不勻率大。據(jù)實(shí)測(cè)，在同種溫濕度條件下，負(fù)壓在24-27mbar時(shí)，車(chē)頭與車(chē)尾負(fù)壓差值約在1.5-3.5mbar，毛羽差值約為30%。如C80S紗車(chē)尾毛羽數(shù)量為812.20根/m,而車(chē)頭為1065.40根/m。

生產(chǎn)實(shí)踐證明，1008錠細(xì)紗機(jī)可選擇4.2kW負(fù)壓風(fēng)機(jī)，512錠細(xì)紗機(jī)可選擇2.4kW負(fù)壓風(fēng)機(jī)。適當(dāng)增加負(fù)壓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可減小車(chē)頭與車(chē)尾的負(fù)壓差，盡量減少因負(fù)壓差給紗線質(zhì)量造成的影響。每次掃車(chē)，可將尾端兩側(cè)的負(fù)壓管拆下6-8根，開(kāi)啟負(fù)壓風(fēng)機(jī)，將積存在負(fù)壓風(fēng)筒內(nèi)的的積花吸出清理干凈。

2、須條在負(fù)壓管上的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

須條在負(fù)壓管上的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是影響紗線條干的影響極其重要的因素，在負(fù)壓正常的情況下，須條在羅拉轉(zhuǎn)移到負(fù)壓管上的過(guò)程中以及在負(fù)壓管上運(yùn)動(dòng)的的過(guò)程中，須條是以比較平直且不斷收攏的狀態(tài)移動(dòng)的。但是受某些因素影響，須條的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化。

2.1 羅拉向負(fù)壓管轉(zhuǎn)移的過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

在實(shí)際生產(chǎn)中，因搖架壓力過(guò)大、靜電集聚、皮輥表面不良、負(fù)壓管負(fù)壓偏小等因素造成須條在羅拉與負(fù)壓管間的“無(wú)控制區(qū)”發(fā)生下墜或左右歪斜的現(xiàn)象，會(huì)紗線條干會(huì)受到明顯影響。因此緊密紡搖架壓力應(yīng)偏小掌握，防止靜電集聚，保持羅拉、皮輥表面光潔度，用紫外線處理膠輥，防止纏粘，保持負(fù)壓管負(fù)壓正常。

2.2 須條在負(fù)壓管上的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

在實(shí)際生產(chǎn)中，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生毛羽大量增加，斷頭率急劇增加或全部斷頭的現(xiàn)象，其主要原因是負(fù)壓風(fēng)機(jī)未啟動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間未及時(shí)清理負(fù)壓風(fēng)箱積花，使負(fù)壓過(guò)小。有時(shí)還會(huì)發(fā)生某些單錠斷頭率高或不能正常紡紗的現(xiàn)象，主要原因是負(fù)壓管吸風(fēng)槽須條輸出端積花造成的，清理網(wǎng)格圈內(nèi)的積花即可，同時(shí)盡量選用抗靜電網(wǎng)格圈，選用合理網(wǎng)目數(shù)的網(wǎng)格圈。

3、車(chē)間溫濕度的影響

在緊密紡生產(chǎn)過(guò)程中，由于吸排風(fēng)的作用，車(chē)間溫度在車(chē)頭和車(chē)尾會(huì)產(chǎn)生明顯不勻，這種不勻會(huì)呈現(xiàn)出季節(jié)差異，冬季溫差約為2-4℃，而夏季約為3-6℃。而溫濕度是影響毛羽的一項(xiàng)重要因素，據(jù)實(shí)測(cè)，車(chē)尾毛羽、棉結(jié)數(shù)量比車(chē)頭高40%左右。

因此保持車(chē)間溫濕度正常溫度，減小溫濕度差，是提高產(chǎn)品質(zhì)量的一項(xiàng)重要舉措。

4、搖架壓力

搖架壓力直接影響了紗線質(zhì)量，搖架壓力過(guò)大容易造成前膠輥只用壽命的縮短，會(huì)造成前膠輥中凹，還可能會(huì)造成膠輥機(jī)械波。前膠輥正常使用周期約為2個(gè)月，壓力過(guò)大時(shí)，使用一個(gè)半月就會(huì)出現(xiàn)對(duì)粗紗握持不力的現(xiàn)象，造成斷頭迅速增加。所以緊密紡紗要加壓力不宜過(guò)大，一般控制在160-180N/雙錠為宜。

5、紡紗工藝對(duì)紗線質(zhì)量的影響

5.1 浮游區(qū)的大小

浮游區(qū)是影響紗線品質(zhì)的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。浮游區(qū)大小要做到大小一致，壓力棒位置適中，不能出現(xiàn)壓力棒磨前羅拉，長(zhǎng)皮圈現(xiàn)象。壓力棒位置靠后會(huì)出現(xiàn)浮游區(qū)過(guò)大，不能有效控制纖維，甚至?xí)霈F(xiàn)磨長(zhǎng)皮圈現(xiàn)象；而壓力棒位置過(guò)于靠前，則會(huì)造成粗紗“跑上”現(xiàn)象，不能發(fā)揮壓力棒應(yīng)有的作用，如果壓力棒磨前羅拉，還會(huì)造成羅拉機(jī)械波出現(xiàn)。

在生產(chǎn)中，膠輥前沖約為2-3mm為宜，最大不應(yīng)超過(guò)3mm，如果前沖量過(guò)大，則容易形成反包圍弧，造成紗線質(zhì)量下降，也會(huì)造成斷頭增加。緊密紡浮游區(qū)過(guò)大還容易造成前膠輥大皮輥壓住網(wǎng)格圈，在須條運(yùn)動(dòng)到導(dǎo)紗動(dòng)程兩側(cè)時(shí)，須條在吸風(fēng)槽處左右擺動(dòng)，影響紗線質(zhì)量

5.2 細(xì)紗牽伸倍數(shù)

合理的牽伸分配也是改善紗線質(zhì)量的一項(xiàng)重要因素。據(jù)實(shí)驗(yàn)，在紡11.7tex的純棉紗線時(shí)，后區(qū)牽伸倍數(shù)不同紗線質(zhì)量也有明顯差異，見(jiàn)表2。

在選擇牽伸倍數(shù)時(shí)，不能一味的追求好的紗線條干和棉結(jié)，隨著牽伸倍數(shù)的不斷加大，紗線中長(zhǎng)片段不勻率也會(huì)增加。在選配緊密紡工藝時(shí)，在臨界牽伸倍數(shù)以外，可以適當(dāng)加大后區(qū)牽伸倍數(shù)，適當(dāng)提高錠速，從而增加紗線產(chǎn)量，提高效益。

結(jié)語(yǔ)

紗線質(zhì)量的優(yōu)化是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，影響紗線質(zhì)量的因素也是復(fù)雜多樣。所以，在優(yōu)化紗線質(zhì)量時(shí)要通盤(pán)考慮，才能獲得最佳的紗線質(zhì)量。